三綜合振動試驗台

型號：RK-ZTH-1000內箱尺寸：1000*1000*1000mm（可按需定製）溫度範圍：-60℃～+150℃濕度範圍：20%～98%RH升溫時間：3～4℃/min正弦推力：300Kg～35噸

GJB150.20A-2009 軍用裝備實驗室環境試驗方法 第20部分：炮擊振動試驗

GJB150.16A-2009 軍用裝備實驗室環境試驗方法 第16部分：振動試驗

軍工光學器件環境試驗方法之溫度－濕度－振動試驗

本標準的試驗用溫濕度振動三綜合試驗箱進行。溫濕度振動三綜合試驗箱應能提供試驗所需件的組合。試驗條件的各單項要求的容差應符合GJB150.1中3.2條的規定。

汽車零部件振動試驗方法

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨後所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用於本標準。然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的新版本。凡是不注日期的引用文件，其新版本適用於本標準。下麵列出的是主要參考的部分標準。

振動試驗方法

要模擬這些振動環境，需用正弦振動試驗。當振動環境是隨機的，但又無條件做隨機振動試驗時，某些情況下可以用正弦振動試驗來代替（不是等效）。此外，振動特性試驗中，用正弦信號激振是基本的方法。正弦振動試驗控製的參數主要有頻率及幅值兩個，依照頻率是否改變可分為定頻和掃頻兩種。

汽車做振動試驗前需搞清楚的問題，很實用！

機械振動是指物體在平衡位置附近的往複運動，在機械振動的過程中，振動物體的一些物理參數，如位移、速度等，將發生反複變化，由此對日常生活和工程項目帶來一定的危害。例如，振動會引起噪聲汙染，從而對人體產生損害；會加劇構件的疲勞和磨損，縮短機器使用壽命等。今天水蜜桃视频下载就來分享振動測試必須知道的常識以及委托試驗前的準備工作。

新能源汽車用動力電池係統振動試驗解讀

振動試驗是檢驗產品結構功能和耐久的有效方法，一般包括振動頻率、自由振動、機械衝擊、振動熱循環等試驗，傳統車關鍵零部件都要通過相關試驗，且已經有成熟的測試方法，但電池係統集電、熱、機械等性能於一體，結構複雜，布置位置和環境各異，目前沒有完全成熟和一致的振動試驗方法和標準。本文綜述了國內外新能源汽車用動力電池係統振動試驗標準，對某款純電動汽車電池係統進行振動實驗，對測試結果進行分析和總結。

某軍用觸摸顯示屏可靠性鑒定驗收試驗案例

該觸摸顯示屏樣品在經曆了本次高溫工作、高溫存儲、低溫工作、低溫存儲、振動試驗、衝擊試驗、濕熱試驗後，外觀無損壞，功能性能檢測正常，符合驗收要求，準予驗收。

四機賽瓦模擬汽車運輸測試選購水蜜桃视频下载三綜合振動試驗箱

四機賽瓦於2013年3月份向東莞市水蜜桃视频下载環境檢測儀器有限公司采購一台三綜合振動試驗箱，用於測試設備運輸可靠性的。目前，設備已發貨至四機賽瓦指定的使用地，並正常使用中。